小思的手札

東京備忘錄（Tokyo MOU）和巴黎備忘錄(Paris MOU)將於九月一日至十一月三十日期間進行貨物系固措施檢查（CIC）。目的是核實貨輪上的貨物系固措施是否符合《SOLAS公約》以及有關導則的相關要求。往後兩年的CIC檢查項目也已經確定，二○一七年為「航行安全」，二○一八年為「氣體排放」。

而航港局去年配合東京備忘錄（Tokyo MOU）和巴黎備忘錄(Paris MOU)重點檢查活動(CIC)，加強「船員熟悉和進入封閉空間(Crew Familiarization and Enclosed Space Entry)」項目檢查。總計航港局各航務中心去年對七七四艘船舶進行管制檢查，船舶種類依序為散裝船二七八艘、雜貨船二二八艘、油船一二二艘、貨櫃船四十七艘、客輪三十一艘、化學船二十一艘、水泥專用船八艘、客貨船八艘、、冷凍船七艘、其他船舶二十四艘，檢查主要集中於散裝、雜貨船及油輪等高危險船舶。

據MTNet資料顯示，一○四年全年度進入我國個別船舶(Individual Ship)艘數共計五○二三艘次，其中完成各類外籍船舶檢查的有七七四艘次，不合格有六三五艘次，平均檢查率為十五·四一%，不合格缺失率八二·○四%。檢查船舶種類主要以散裝船及雜貨船居多，其次油輪，缺失涵蓋船舶證書、航行安全、工作環境及生活條件、防火安全、救生設備、船舶污染防護、載重線公約水、風雨密裝置、ISM國際船舶安全管理暨船體結構等項目。

航港局表示今（一○五）年度檢查目標額度為七六九艘，另外為確實達成十五%目標，將依年度船舶進港個別船舶艘數機動調整，必要時酌予增加檢查艘數。

另外日前民眾反映進行港口國管制檢查人員(PSCO)未著統一服裝登輪檢查一事，航港局表示統一製作的航港局港口國管制檢查員(PSCO)制服，經查該採購案執行進度，將於近期驗收，預計今年九月一日起，檢查員將穿著新的制服執行查核業務。